Co oznaczają kontrolki na desce BMW?

Na rys. zegary samochodów BMW z lat nastych XXI wieku.

1. Światła postojowe, obrysowe.
2. Światła mijania.
3. Asystent świateł długich.
4. Długie.
5. Lewy kierunkowskaz (lampka kontrolna z własną żaróweczką / LED-em).
6. DSC - Dynamic Stability Control.
7. ABS - system zapobiegający blokowaniu się kół w trakcie hamowania.
8. Ciśnienie w oponach.
9. Usterka układu hamulcowego.
10. Niezamierzone opuszczanie pasa ruchu.
11. Lewy kierunkowskaz.
12. Prawy kierunkowskaz.
13. Automatic Hold; automatycznie załączony hamulec pomocniczy.
14. Hamulec postojowy.
15. Usterka układu kierowniczego?
16. Prawy kierunkowskaz (kontrolka z własną żaróweczką / LED-em).
17. Reflektory przeciwmgielne (przód).
18. Tylna lampa przeciwmgielna.
19. Silnik, sterowanie silnika, zwykle usterka.
20. Wyłączony system DSC - Dynamic Stability Control. Zadziałanie kontroli trakcji, DTC - Dynamic Traction Control.
21. Poduszki powietrzne.
22. Niezapięty pas bezpieczeństwa.
23. Pas niezapięty w drugim rzędzie siedzeń.
    

Kiedy jechać do serwisu?

Z palącą się kontrolką można rozważyć wyjazd do serwisu BMW, gdy:

• Pali się lampka czerwona lub ew. pomarańczowa (nie zielona).
• Lampka pali się w trakcie jazdy, przy włączonym silniku, stale lub z przerwami.
• Kontrolce towarzyszy komunikat na desce rozdzielczej świadczący o awarii.
• Nie potrafimy sami zgasić lampki (np. poprzez zapięcie pasów, zwolnienie ręcznego, etc.)

Nie jedziemy do serwisu z kontrolkami palącymi się w fazie testu, czyli po przekręceniu kluczyka, ale przed uruchomieniem silnika.

Wskazana obserwacja i rozwaga

Sytuacje z życia:

Przykład 1. Ubywa nam płynu hamulcowego. Owszem, uzupełniliśmy płyn, czerwona kontrolka zgasła, ale wraca po kilkuset kilometrach. Wyciek płynu? Przypadek kwalifikujący się do serwisu.

Przykład 2. Pomarańczowa lampka silnika pojawia się incydentalnie, sporadycznie. Nie potrafimy jednak jej załączania się powiązać z naszymi działaniami, czy choćby wilgotnością powietrza. Być może początek usterki.

Umów Serwis