Słyszeliśmy, że od maja 2026 r. można już samochód zamawiać. Odbiory – od lipca.

Początek produkcji w lipcu 2026.

III kwartał 2026 – premiera benzyny i modelu z napędem elektrycznym LCI.

IV kwartał 2026 – premiera Diesla i PHEV.

Marzec 2027 – rozpoczęcie produkcji BMW serii 7 M760 xDrive – Siódemki z silnikiem V8.

Połowa 2027 r. – wariant Alpina.

#

Typoszereg G70 miał premierę wiosną 2022 roku. Mamy do czynienia z głębokim liftingiem, w BMW zwanym LCI – impulsem rozwojowym. Nowy model powinien się utrzymać w ofercie do 2030 roku.

Nowe BMW serii 7 Limuzyna LCI kosztuje od 560 000 zł.

Mamy promocje – zapraszamy do salonu.

Zobacz egzemplarze od ręki

Pakiet korzyści (w tym na BMW i7)

Rata od 4999 zł netto/miesiąc w BMW Comfort Lease.

Dostępny Leasing 103% w BMW Financial Services. Zobacz.

Nero Lusso – edycja limitowana pre-LCI. Zobacz.

• Zmodernizowana, siódma generacja BMW serii 7.
• 4-drzwiowa limuzyna segmentu luksusowego.
• Lifting przynosi wyraźnie odmienny design klasy luksusowej BMW:
  • Nowe nerki z podświetleniem BMW Iconic Glow,
  • Nowe, minimalistyczne refklektory,
  • Nowe lampy tylne,
  • 22-calowe obręcze kół w opcji – nowość.
• Dostępne jest dwubarwne lakierowanie – Dual-Finish – z palety BMW Individual.
• Długość / szerokość / wysokość samochodu: 5395 mm / 1950 mm / 1550 mm.
• Rozstaw osi: 3215 mm.
• Koła przednie 255/45R20 105 Y XL. Koła tylne 285/40R20 108 Y XL.
• Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne przedniej i tylnej osi (w standardzie).

Urzeka.

• Nowe wnętrze z BMW Panoramic iDrive – główny wyświetlacz na podszybiu.
• System operacyjny BMW Operating System X.
• Inteligentna kontrola głosem z rozbudowanym BMW Intelligent Personal Assistant, w tym technologia Amazon Alexa+ AI.
• BMW Passenger Screen – premiera. Jest w standardzie. Wyświetlacz dedykowany pasażerowi przedniego fotela. Obsługuje popularne aplikacje.
• Poprawiony, względem modelu pre-LCI, BMW Theatre Screen – dla pasażerów z tyłu. Jest opcją. Służy jako kino (8K), do gier, rozmów video lub jako zewnętrzny ekran do laptopa.
• Nagłośnienie Bowers & Wilkins z Dolby Atmos (dźwięk obiektowy).
• Nowe koło kierownicy.
• Ergonomiczne fotele, a w opcji Executive Lounge – prawy tylny fotel z podnóżkiem (leżanka).
• Cyfrowe lusterko wsteczne.
• Udoskonalone automatyczne drzwi.
• Panoramiczny szklany dach w standardzie.
• Czterostrefowa klimatyzacja.
• BMW Digital Key Plus.

• SAE Level 2​ – częściowa automatyzacja.​
• Do 130 km/h możliwa jazda bez rąk na kierownicy (Motorway Assistant).
• W mieście możliwe są przejazdy Address-2-Address (City Assistant).
• Więcej systemów aktywnego bezpieczeństwa w standardzie, w porównaniu z modelem sprzed modernizacji.
• Park Assist​ jest w standardzie. Wspomagane sztuczną inteligencją wykrywanie miejsca parkingowego.

• Pojemność 540 litrów.​
• Możliwość obciążenia dachu: 85 kg.

Nowa Seria 7 ma wszystkie cztery rodzaje napędu: benzynowy, wysokoprężny, Plug-in hybrydowy i EV.

BMW 740d xDrive

• Moc 230 kW/313 KM.
• Silnik Diesla 3.0 l. Sześć cylindrów w rzędzie.
• Miękka hybryda 48V.
• Moment obrotowy 670 Nm.
• Przyspieszenie do setki w 5,7 sek.
• Prędkość maks. 250 km/h.
• Napęd na wszystkie koła.

• Moc 294 kW/400 KM.
• Silnik benzynowy 3.0 l. Sześć cylindrów w rzędzie.
• Miękka hybryda 48V.
• Moment obrotowy 580 Nm.
• Przyspieszenie do setki w 5,1 sek.
• Prędkość maks. 250 km/h.
• Napęd na wszystkie koła.

Pojemność zbiornika paliwa 74 l.
Masa przyczepy z hamulcem / bez hamulca: 2100 kg / 750 kg.

W nieodległej przyszłości: Seria 7 z silnikiem V8 pod marką BMW ALPINA.

Dwa warianty mocy:

• 750e. Moc 360 kW/489 KM. Przyspieszenie do setki w 4,8 sek.
• M760e xDrive. Moc 450 kW/612 KM. Przyspieszenie do setki w 4,2 sek.

Napęd elektryczny BMW eDrive szóstej generacji, czyli akumulator z cylindrycznymi celami. Nowa Seria 7 integruje się z rynkiem energii – zoptymalizowane kosztowo ładowanie. Adaptacyjna rekuperacja.

• BMW i7 50 xDrive. Moc 335 kW/455 KM. Przyspieszenie do setki w 5,5 sek. Zasięg 591-728 km.
• BMW i7 60 xDrive. Moc 400 kW/544 KM. Przyspieszenie do setki w 4,8 sek. Zasięg 581-727 km.
• BMW i7 M70 xDrive. Moc 500 kW/680 KM. Przyspieszenie do setki w 3,8 sek. Zasięg 566-686 km.

Dane techniczne PDF

Już od pierwszej generacji z 1977 roku, Seria 7 była liderem innowacji i pionierem nowych technologii. Kolejne modele dostarczały nowości na rynek – od systemów bezpieczeństwa, przez wyposażenie kabiny, po cyfrowe interfejsy użytkownika. Zmodernizowana Siódemka też wodzi rej – mianowicie wprowadza innowacje z Neue Klasse do istniejącej gamy modelowej BMW.

• Dla prezesa, właściciela, inwestora, rentiera; szczególnie jeśli chcesz zasiadać za kierownicą.
• Prowadź sam (dynamika) lub poruszaj się z szoferem (komfort na tylnej kanapie).
• Sportowa responsywność. Samochód daje Radość z Jazdy. Są trzy warianty M Performance.
• Jest pakiet M Sport: ingeruje w wizual, ale i zawieszenie.
• Dostępny model Protection (VR9, VPAM 10).
• Dla osób przywiązujących wagę do ekologii! Na etapie developmentu, produkcji, dostawy, eksploatacji i wreszcie wycofania pojazdu z użytku. Certyfikowany przez TÜV ślad węglowy. Np. energia do produkcji pochodzi ze źródeł odnawialnych. Prąd z fotowoltaiki. Ciepło z biomasy. Obręcze aluminiowe – w większości wykonane są z materiału z odzysku.

W premierowym materiale nt. nowej Serii 7 BMW użyło określenia galeon. Jest to okręt cechujący się wysoką, zwężającą się ku górze nadbudówką rufową oraz galionem – figurą na dziobie okrętu, z reguły uzasadniającą jego nazwę.

Wszystkie warianty zmodernizowanej Serii 7 produkowane​ są w fabryce BMW Group w Dingolfing, Bawaria, Niemcy.