Dodatek do BENZYNY. MINI Original.

Dostępny w Bawaria Motors Warszawa, Janki, Piaseczno, Katowice, Gdańsk.

Dodatek MINI do benzyny oczyszcza wtryskiwacze z osadów (zanieczyszczone paliwo lub niekorzystny profil jazdy). Preparat dodatkowo zapobiega starzeniu się paliwa w baku. Przywraca pierwotne osiągi. Specjalnie do nowoczesnych silników MINI. Łatwe dawkowanie - butelka 100 ml na 40-80 litrów benzyny; dolewamy dodatek przed tankowaniem paliwa.

Preparaty niepowiązane z marką, sprawdzane są "Testem Forda 2,3 l" do silników z lat 90. Lub testami do wolnossących jednostek z lat 80. Niewystarczająco odzwierciedlają one wymagania zaawansowanych technologii MINI i klientów.

Dodatek MINI Original - skutecznie oczyszcza współczesne i nowowoczesne, wydajne silniki MINI z zapłonem iskrowym.Testy BMW Group robi na cyklach jazdy miejskiej i na dzisiejszych paliwach. Dzięki temu dodatek działa nie tylko w laboratorium, ale i w codziennej jeździe.

Zamów dodatek / Umów odbiór

Jak działa?

• Dodatek MINI do paliwa oczyszcza wtryskiwacze z osadów. Dziś końcówki wtrysków są bardziej obciążone termicznie i chemicznie. Zlokalizowane są bowiem w komorach spalania (wtrysk bezpośredni, gdi), a nie jak dawniej w kolektorze ssącym.
• Dodatkowo preparat stabilizuje benzynę - przeciwdziała starzeniu się paliwa (tzw. zepsuta benzyna - zatykanie filtra paliwa, zastanie pompy paliwa, np. auta używane nieregularnie, sezonowo, na krótkich dystansach, tankowane rzadko, phev, lpg, kabriolety, youngtimery).
• Przywraca pierwotne zużycie paliwa.
• Przywraca osiągi - przyspieszenie, czystość spalin. Regeneruje wtryskiwacze do stanu "niemal jak nowe".
• Zabezpiecza układ paliwowy przed korozją powodowaną przez paliwa niskiej jakości lub z dodatkiem etanolu (E5, E10).
• Pomaga uniknąć niepotrzebnych i kosztownych procedur serwisowych.

Polecamy dodatek MINI zarówno jako prewencja, jak i wtedy, gdy wystąpiły już objawy.

Można stosować ze wszystkimi samochodami MINI z silnikami benzynowymi:

• Silniki wolnossące,
• Silniki Turbo, w tym TwinPower Turbo,
• Napęd hybrydowy - phev.

Pierwsze objawy

Przytkane wtryski w silniku benzynowym można ustalić samemu. Pracujący na wolnych obrotach, najlepiej nagrzany silnik, traktujemy na sekundę-dwie pedałem gazu wciśniętym do podłogi. Reakcja ma być natychmiastowa. Jeśli wkręca się z oporem, albo co gorsza przygasa, mamy do czynienia z niedrożnymi wtryskami, lub ew. obniżoną wydajnością pompy paliwa, przytkanym filtrem, ale jest to ta sama rodzina usterek układu paliwowego, spowodowana właśnie nagarami, glonami bytującymi w zastanym paliwie, wytrącającym się ze starego paliwa "lakierem", korozją.

Niektóre z tych niekorzystnych zmian można cofnąć dodatkiem MINI. Na szczęście te najdroższe serwisowo, jak nagar na wtryskach - z reguły udaje się wyleczyć. Inne - mogą wymagać już płukania baku, wymiany pompy paliwowej, czy zaklajstrowanego filtra. Dlatego warto stosować dodatek prewencyjnie. Nawet jeśli nie dla komponentu rozpuszczającego nagar, to przez wzgląd na jego właściwości antykorozyjne i stabilizujące paliwo.

​

Zima czy lato?

Inaczej niż przy dieslu, gdzie dodatki zapobiegają wytrącaniu się na mrozie parafiny w oleju napędowym, dodatek do benzyn nie jest tak bardzo zogniskowany na porze roku, a więc przeznaczony jest do stosowania jesień - zima - wiosna - lato. Okres zimowy - przez utrudnioną komunikację dom-serwis, a dla niektórych nawet odstawienie samochodu (wspomniane starzenie się paliwa) - dodatek jak najbardziej tak. Okres letnich wakacji - jako czas wyjazdów, ujawniania się niezauważonych wcześniej niesprawności w trasie - również.